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                                            原标题:推广ETC,别以“便捷”的名义添堵ETC的新闻又来了。这次,是“不装ETC不能上高速”。据报道,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,站前大量机动车滞留,未安装ETC车辆只能劝返绕行。同时,当地在六座收费站入口处各设置了一条车道,现场发行ETC。目前,交通运输部已表示“正在要求整改”。推广应用ETC,本是提效率、降成本、促减排的多赢之举。但一些地方在推进过程中显得过于急躁,甚至出现了一刀切。所带来的后果是,不仅没有便民,反而带来了麻烦,这就背离了制度设计的初衷。推广ETC提高通行效率很有意义,要把这事做好并不容易,尤需各地相关部门多一些耐心,多一些技巧,多一些诚意,尤其是多一些良性互动,而不是动用粗暴手段,“逼迫”车主就范。年关将近,不少人选择驾车回家乡,若因未装ETC被拦,不仅堵路、更是堵心。为此,各地执行部门应照一照镜子,既查缺补漏,也防止乱作为。同时,监管部门也有责任加强督查,防范好经被念歪,叫停侵犯车主合法权益的现象,让老百姓回家的路更顺畅。“增进民生福祉是发展的根本目的”,公共政策不是冰冷的,在落实过程中主动释放善意,彰显出应有的人文关怀,才能更容易让民众感受到民生温度。原标题:推广ETC,别以“便捷”的名义添堵ETC的新闻又来了。这次,是“不装ETC不能上高速”。据报道,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,站前大量机动车滞留,未安装ETC车辆只能劝返绕行。同时,当地在六座收费站入口处各设置了一条车道,现场发行ETC。目前,交通运输部已表示“正在要求整改”。推广应用ETC,本是提效率、降成本、促减排的多赢之举。但一些地方在推进过程中显得过于急躁,甚至出现了一刀切。所带来的后果是,不仅没有便民,反而带来了麻烦,这就背离了制度设计的初衷。推广ETC提高通行效率很有意义,要把这事做好并不容易,尤需各地相关部门多一些耐心,多一些技巧,多一些诚意,尤其是多一些良性互动,而不是动用粗暴手段,“逼迫”车主就范。年关将近,不少人选择驾车回家乡,若因未装ETC被拦,不仅堵路、更是堵心。为此,各地执行部门应照一照镜子,既查缺补漏,也防止乱作为。同时,监管部门也有责任加强督查,防范好经被念歪,叫停侵犯车主合法权益的现象,让老百姓回家的路更顺畅。“增进民生福祉是发展的根本目的”,公共政策不是冰冷的,在落实过程中主动释放善意,彰显出应有的人文关怀,才能更容易让民众感受到民生温度。原标题:推广ETC,别以“便捷”的名义添堵ETC的新闻又来了。这次,是“不装ETC不能上高速”。据报道,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,站前大量机动车滞留,未安装ETC车辆只能劝返绕行。同时,当地在六座收费站入口处各设置了一条车道,现场发行ETC。目前,交通运输部已表示“正在要求整改”。推广应用ETC,本是提效率、降成本、促减排的多赢之举。但一些地方在推进过程中显得过于急躁,甚至出现了一刀切。所带来的后果是,不仅没有便民,反而带来了麻烦,这就背离了制度设计的初衷。推广ETC提高通行效率很有意义,要把这事做好并不容易,尤需各地相关部门多一些耐心,多一些技巧,多一些诚意,尤其是多一些良性互动,而不是动用粗暴手段,“逼迫”车主就范。年关将近,不少人选择驾车回家乡,若因未装ETC被拦,不仅堵路、更是堵心。为此,各地执行部门应照一照镜子,既查缺补漏,也防止乱作为。同时,监管部门也有责任加强督查,防范好经被念歪,叫停侵犯车主合法权益的现象,让老百姓回家的路更顺畅。“增进民生福祉是发展的根本目的”,公共政策不是冰冷的,在落实过程中主动释放善意,彰显出应有的人文关怀,才能更容易让民众感受到民生温度。原标题:推广ETC,别以“便捷”的名义添堵ETC的新闻又来了。这次,是“不装ETC不能上高速”。据报道,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,站前大量机动车滞留,未安装ETC车辆只能劝返绕行。同时,当地在六座收费站入口处各设置了一条车道,现场发行ETC。目前,交通运输部已表示“正在要求整改”。推广应用ETC,本是提效率、降成本、促减排的多赢之举。但一些地方在推进过程中显得过于急躁,甚至出现了一刀切。所带来的后果是,不仅没有便民,反而带来了麻烦,这就背离了制度设计的初衷。推广ETC提高通行效率很有意义,要把这事做好并不容易,尤需各地相关部门多一些耐心,多一些技巧,多一些诚意,尤其是多一些良性互动,而不是动用粗暴手段,“逼迫”车主就范。年关将近,不少人选择驾车回家乡,若因未装ETC被拦,不仅堵路、更是堵心。为此,各地执行部门应照一照镜子,既查缺补漏,也防止乱作为。同时,监管部门也有责任加强督查,防范好经被念歪,叫停侵犯车主合法权益的现象,让老百姓回家的路更顺畅。“增进民生福祉是发展的根本目的”,公共政策不是冰冷的,在落实过程中主动释放善意,彰显出应有的人文关怀,才能更容易让民众感受到民生温度。互博原标题:推广ETC,别以“便捷”的名义添堵ETC的新闻又来了。这次,是“不装ETC不能上高速”。据报道,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,站前大量机动车滞留,未安装ETC车辆只能劝返绕行。同时,当地在六座收费站入口处各设置了一条车道,现场发行ETC。目前,交通运输部已表示“正在要求整改”。推广应用ETC,本是提效率、降成本、促减排的多赢之举。但一些地方在推进过程中显得过于急躁,甚至出现了一刀切。所带来的后果是,不仅没有便民,反而带来了麻烦,这就背离了制度设计的初衷。推广ETC提高通行效率很有意义,要把这事做好并不容易,尤需各地相关部门多一些耐心,多一些技巧,多一些诚意,尤其是多一些良性互动,而不是动用粗暴手段,“逼迫”车主就范。年关将近,不少人选择驾车回家乡,若因未装ETC被拦,不仅堵路、更是堵心。为此,各地执行部门应照一照镜子,既查缺补漏,也防止乱作为。同时,监管部门也有责任加强督查,防范好经被念歪,叫停侵犯车主合法权益的现象,让老百姓回家的路更顺畅。“增进民生福祉是发展的根本目的”,公共政策不是冰冷的,在落实过程中主动释放善意,彰显出应有的人文关怀,才能更容易让民众感受到民生温度。

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